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邱縣信息網 2019-11-11 450 10

若想魚和熊掌兼得,全新馬自達CX-4便值得你擁有

作者:陳曦

既想吃重慶火鍋,又想吃老北京涮羊肉?既想工作賺錢,又不想打卡坐班?既想看大海,又想爬雪山?世界上哪有這么美好的事情,你不知道孟子說過,魚和熊掌不可兼得嗎?

等等,好像也不盡然。比如你可以去吃鴛鴦火鍋,去做旅行體驗師,去格魯吉亞旅游,這個世界上似乎有著不少魚和熊掌可以兼得的例子,正如馬自達CX-4一樣,既有轎車的優雅,又有SUV的野性,即有轎車般的操控,又有SUV般的通過性。

2016年,帶著“提供超越既有SUV概念與框架”的理念,馬自達CX-4在國內上市。這款擁有轎跑般車身比例,近200mm離地間隙和i-ACTIVAWD智能四驅的轎跑SUV,起先并不被業內看好。但它卻在上市三年之內創下了平均月銷5000+臺,累計銷售20多萬臺的出色數據,將原本小眾的轎跑SUV市場變成了一個紅海中的藍海,引起了諸多廠商跟風。

11月8日,全新馬自達CX-4正式上市,共計8款車型,依舊搭載2.0L/2.5L創馳藍天發動機+6AT變速箱,售價為14.88-21.58萬元。而為了減輕消費者的購車壓力,全系車型還將享受最高9000元的馬粉價優惠,不僅將入門價格進一步拉低到了13.98萬元,更是僅需17萬便可以購入2.5L車型,可以說極具誠意。

同時,一汽馬自達還宣布了最新的購車政策:保險無憂禮(送交強險)、置換補貼禮(最高1W元置換補貼)、服務尊享禮(享受5年10桶免費機油特權)、輕松購車禮(50%首付,最高24期免息貸款)。

而作為中期改款車型,全新馬自達CX-4不僅價格有誠意,升級項目也具有十足誠意,外觀有了較大的變化,內外配色和視覺效果有了全新升級,行駛品質和乘坐舒適性有了極大的提升,配置也是進一步提高,完全配得上“全新”二字。

更年輕,也更運動

隨著魂動2.0設計語言的應用,全新馬自達CX-4的整個外觀可以說都是朝著年輕化、運動化的方向進一步加強。

首先,最直觀的變化就是前臉。更大尺寸的黑色點陣式中網,不僅顯得更年輕,還加寬橫向視覺效果,加上進一步下壓的車頭,營造出一種低矮的運動姿態,搭配上同級別罕見的矩陣式ALH自適應LED前大燈,和現款車型形成了巨大的視覺差異,展現出了更有攻擊性的視覺效果,突顯了轎跑SUV所應該具備的運動特質。

而說到矩陣式大燈,其LED遠光燈可以分割成了40個單獨的光源,當車載攝像頭識別對向車輛或物體時,車燈所對應的區域會漸變式自動熄滅與點亮,就算是天天開著遠光燈,也不用擔心被人罵“遠光狗”了。

其次,全新馬自達CX-4通過一系列裝飾件的變化,強化了自己的時尚感和運動感。比如,B柱的黑色裝飾片升級成了黑色烤漆件;輪眉的黑色裝飾條變得更寬,視覺上增強了力量感;后視鏡外殼顏色升級成了更有運動感的黑色;LED尾燈采用了極具運動范兒的熏黑風格,點亮效果也與前大燈前后呼應;高位剎車燈由點陣式LED變成了光帶式LED,時尚感進一步加強;換裝了全新的花瓣形19英寸輪轂。

視覺效果大變,質感進一步加強

內飾雖然造型變化不大,但是視覺效果卻有了不小的提升。

比如,通過色彩的搭配,將車內視覺切割成了上下整體兩塊區域,并且引入了一種全新的配色——勃艮第紅。

這種配色其實最早應用于次世代馬自達3昂克賽拉的內飾中,可惜國產過后并未引入,于是讓全新馬自達CX-4搶了先機,與使用“匠涂工藝”的水晶魂動紅漆面組成了一對紅色CP,將馬自達的“紅色”魅力推向了極致。

又比如,全新阿特茲上那套大受好評的人體工學座椅,這一次也被搬到了全新馬自達CX-4上。這套座椅可以在確保乘坐者骨盆支撐力的同時,保持脊柱的S型自然曲線,從而達到即健康又舒適的目的。

再比如,中控液晶顯示屏被替換為了更大尺寸的8英寸顯示器,視覺效果進一步加強,車內在造型不變的情況下也替換了供應件,就像馬自達設計師說的“除了方向盤和擋把沒變以外,其他的零件幾乎都給換了”,將車內的品質感進一步加強。

乘坐更舒適,耳朵更安靜

一般中期改款很少對車輛結構進行改動,但是馬自達為了提升CX-4的行駛品質,還對車身結構進行了改良,其中有超過20%的零部件得到了加強和替換。

此外,全新馬自達CX-4還通過新一代創馳藍天車輛構造技術,通過改進懸掛臂與連桿的安裝方式,以及采用球形襯套和聚氨酯全新減震材質,配合上與優科豪馬一同開發的全新輪胎,將路面傳來的震動通過一種更平順的方式傳遞到了車身。

現在駕駛全新馬自達CX-4通過顛簸路段或者起伏路段的時候,懸架的彈跳節奏變得更加線性,同時回彈干脆利落,舒適感極大加強。再加上升級后的GVCPLUS加速度矢量控制系統,可以有效增強出彎后的穩定性,不僅強化的操控穩定性,后排的乘坐舒適性也再一次加強,以前容易暈車的人現在也不容易暈車了。

另外最重要的一點,全新馬自達CX-4終于告別了老款車型備受詬病的噪音問題。通過一系列的降噪處理,結合馬自達最新的噪音抑制技術,不僅高速行駛時的風噪幾乎可以忽略不計,高速行駛在水泥路或者非靜音瀝青路時,也感覺不到明顯的胎噪,行駛品質明顯提升,車內那套BOSE音響也終于可以不受任何影響的肆意發揮。

最后,從實用性和人性化角度出發,全新馬自達CX-4也以滿足用戶最切實的需求為主,搭載了i-ACTIVSENSE智能安全系統,新增了360全景視頻監控、AEB行人監測,以及集成智能網聯的全新悅聯系統,為用戶提供了更加完善的安全保障和娛樂體驗。

侃車觀點:

全新馬自達CX-4不僅繼承了老款車型的諸多優點,還通過顏值升級、配置升級、操控升級、品質升級將自己原先的短板項進行了一一補全,進一步強化了自己在細分市場的領導力。更關鍵的是,一汽馬自達考慮到了消費者對于動力的需求,特意增加了一款2.5L兩驅車型的配置,同時9000元的馬粉優惠價更是進一步拉低了2.5L車型的售價,相信將會成為全新馬自達CX-4最暢銷的產品。


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